As 10 empresas que lideram a produção mundial de baterias para carros elétricos

Sem baterias, não há carros elétricos. A frase não é totalmente absoluta se tivermos em conta os veículos elétricos a hidrogénio, mas mesmo esses dependem de baterias - ainda que de menor capacidade.

De resto, na transição energética que a indústria automóvel está a viver - com alguns avanços e muitas dúvidas pelo caminho - são, por enquanto, os elétricos a bateria (BEV) que continuam a impor-se.

Baterias: o componente-chave dos BEV

Como o nome sugere, nos BEV há um elemento que é determinante: a bateria. E, neste “xadrez” que é a produção mundial de baterias para carros elétricos, existe um conjunto de 10 empresas que se destaca na liderança.

Japão e China na liderança

Com o aumento anual das vendas de carros elétricos, a produção global de baterias tem acompanhado esse ritmo. Os números mostram bem a dimensão do crescimento.

Procura em forte alta

"A procura por baterias de iões de lítio no setor automóvel cresceu cerca de 65% no ano passado: um salto de 330 GWh (Gigawatts hora) em 2021 para 550 GWh em 2022."

É uma subida muito expressiva - e grande parte dela está a ser sustentada por um número relativamente reduzido de empresas.

As empresas que concentram a produção

Como seria expectável, a CATL surge em grande destaque - empresa sobre a qual podem encontrar mais artigos na Razão Automóvel - e mantém-se como a líder mundial chinesa no fabrico de baterias.

Em termos de percentagem, face a 2021, a CATL recuou 2% na quota de mercado, mas continua com uma margem confortável sobre a LG Energy Solutions, que detém 20% de quota. Em sentido inverso está a BYD, que continua a ganhar espaço: de 2021 para 2022 aumentou a sua quota de mercado de 13% para 19%.

A fechar o TOP 5, fora do pódio, aparecem a Panasonic (10%) e a SK Innovation (7%). No conjunto, estas cinco empresas somam mais de 85% da produção mundial de baterias. Os restantes 15% repartem-se entre a Samsung SDI, a CALB, a Farasis e a Envision AESC, de acordo com os dados da CleanTechnica.

Produção não vai abrandar

Com o mercado de veículos elétricos a crescer a dois dígitos em regiões como a Europa e a China, a perspetiva para os próximos anos é de continuidade, sem sinais de abrandamento. A maior ameaça ao avanço desta indústria está na capacidade de mineração dos materiais necessários para produzir baterias.

A expectativa é que o mercado das baterias mantenha ritmos de crescimento na ordem dos 50% em cada ano.

Fonte: CleanTechnica